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“场外个股期权交易确实会加大市场波动风险。牛市行情中，投资者将大量购买看涨期权，券商为对冲风险买入相应股票，当行情反转时，券商抛售股票会引发股价下跌，从而导致券商进一步出售股票，股价进一步下跌，由此引发恐慌，放大市场波动。且一旦股票跌停，券商无法及时卖出股票，从而产生亏损。因此监管层严控风险也是意料之中的。”

申万菱信至今还有12只，共153.78亿元的分级基金，这些基金占到总规模的64.47%。而现在距2020年底大限也只有不到一年多的时间了，这些基金该何去何从呢？对于申万菱信基金来说，无非就三种整改方式：取消分级运作，A、B份额按照比例折算成母份额，最终产品将以母基金形态继续存在（即普通指数基金）；将股票型分级基金转型成LOF型或增强型指数基金，医药、TMT等行业类的股票型分级基金转型为对应行业的主动型基金；一部分规模小流动性枯竭的分级基金直接清盘。

来源：华商报记者 马虎振 综合楚天都市报责任编辑：王潇燕“警察，我被抢劫了！”8月11日，一杭州男子报警说。民警赶到一看，是一个秀气的小姑娘跟两人大男人站在家门口僵持着。再一问，原来是报警男子送了前女友8万元礼物求复合却遭拒。现在，男子还因报假警，今天七夕节要在行政拘留中度过了。

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5G信号的接入，也使得各地的自动驾驶测试速度赛再度升级。到目前为止，为了加快智能网联汽车从研发测试向示范应用、商业化推广的转变，从中央部委到地方政府，都已出台几轮相关刺激政策，国内多个主流城市也已启动了在指定道路上开放自动驾驶测试的项目。在“中国制造2025”对智能网联汽车发展提出的明确要求下，自2015年起，工信部就开始陆续在全国各地建立智能网联汽车和智慧交通应用示范区。近两年，包括上海、北京、重庆等多个省市加强与机构、资本合作，打造基于自身产业需求的智能网联汽车测试场景，抢占战略制高点，其中推出实路测试方法成为主要措施。